混動汽車免征購置稅2023（2021混動免購置稅）
本篇文章給大家談談混動汽車免征購置稅2023，以及2021混動免購置稅對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
2023年免購置稅的車型有哪些
2023購車免稅政策有新能源汽車。
為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，財政部、稅務總局、工業和信息化部，三部門聯合發布公告，明確將2022年12月31日實施到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策，延續實施至2023年12月31日。
對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。按照發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。
自發布之日起，列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動汽車，插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。
2023購車免稅政策的要點：
1、并不是所有的新能源汽車都屬于免稅范圍，具體需要符合規定的條件（列入目錄）才行，大家在買車的時候，要問明白。
2、注意相關的時間節點是以購置日期為準，而購置日期的確定以機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑據的開具日期為準。
3、購買新能源汽車，除了免征車輛購置稅，還有車船稅和消費稅的免征優惠，另外還有一些諸如上路權限、拍照指標、購置補貼等方面的“特權”。
2023年插電混動免購置稅嗎
對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。
免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起購置的，列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。
2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續適用免征車輛購置稅政策。新能源汽車免征車輛購置稅的其他事項，按照《財政部稅務總局工業和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》、《工業和信息化部財政部稅務總局關于調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》等文件有關規定執行。
插電混動汽車相關介紹
插電式混合動力汽車，就是介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統汽車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱。也有純電動汽車的電池、電動機、控制電路，而且電池容量比較大，有充電接口；它綜合了純電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的優點，既可實現純電動、零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續駛里程。
在日常使用過程中，它又可以當作一臺純電動車來使用，只要單次使用不超過電池可提供的續航里程（一般做到50公里以上問題不大），它就可以做到零排放和零油耗。因電池的成本費用高昂，此種車輛以較低價格進入家庭在短期內很難實現，然而受國內汽車發展趨勢的影響，因政府的重視而提高相應補貼，插電式混合動力車型進入家庭指日可待。
易車早報：2023年新能源汽車繼續免征購置稅
2023年1月1日，易車編輯為您精選以下內容：
1、新能源車“國補”已經結束/眾多車企忙“漲價”
2、2023年新能源汽車繼續免征購置稅
3、2023年起限制個人一年內出售二手車數量
4、深圳延續放寬混合動力小汽車增量指標個人申請條件
5、2022廣州車展阿爾特展臺起火原因公布
6、蔚來換電站總數突破1300座
頭條：新能源車“國補”已經結束/眾多車企忙“漲價”
隨著時間來到2023年，實施多年的新能源車“國補”正式結束，也標志著新能源車消費已經正式切換到“市場行為”。不過對于很多在2022年還在享受新能源車補貼的車型來說，“漲價”不可避免，包括比亞迪在內的眾多車企已經上調新能源市場售價。
上面的表格已成歷史
不過，多數調價的車企也并沒有完全按照原有“國補”的金額漲價，而是通過部分上調來減少對消費者的影響。此外，也有不少車企選擇“暫緩”漲價或不調價，具體您可以通過易車查詢相關調價信息。
不過好消息是絕大多數新能源車在2023年仍然享受“免征購置稅”。
政策：2023年新能源汽車繼續免征購置稅
2023年1月1日-12月31日，消費者購買新能源汽車將繼續享受免征購置稅政策。購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。而2022年的“部分燃油車購置稅減半”政策，目前也已經結束。
據工信部相關統計顯示，2016-2022年間，國家每年給予新能源汽車的補貼金額從8.6億元增長至105.4億元，總額已經超過300億元。我國新能源汽車從2012年底的2萬輛增長到了2022年9月份的1149萬輛。
政策：2023年起限制個人一年內出售二手車數量
2023年1月1日起，將對個人一年內出售的二手車數量進行限制，持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上，將不予辦理交易登記手續。
17部門聯合印發的《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》中明確，自2023年1月1日起，對自然人在一個自然年度內出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的汽車銷售企業、二手車交易市場、拍賣企業等不得為其開具二手車銷售統一發票，不予辦理交易登記手續，有關部門按規定處理。
深圳：延續放寬混合動力小汽車增量指標個人申請條件
深圳市交通運輸局發布《關于延續放寬混合動力小汽車增量指標個人申請條件的通告》，其中明確，允許名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車（含有效未使用的小汽車指標、更新指標申請資格）的個人申領該特定混合動力小汽車增量指標，具體認定辦法參照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十六條關于純電動小汽車增量指標申請的有關規定。
特定混合動力小汽車指標僅用于辦理“納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第9批及以前），且車輛動力蓄電池組總能量≥35kWh的插電式混合動力（含增程式）小汽車”新車注冊登記。
2022廣州車展：阿爾特展臺起火原因公布
在2022廣州車展上，阿爾特汽車公布了其展臺起火原因。事件經過，在2022廣州車展開展前一天（12月29日），位于5.1館的阿爾特汽車展臺突發火情。展臺上一輛展車起火，所幸現場獲得及時撲救。
經初步調查，在車輛準備過程中，調試人員斷開外接電源開關后上車調試。后勤人員在不知情的情況下打開了外接電源開關，致使調試人員帶電操作，造成電氣短路、引發火情。起火點位車輛為靜態概念展車，準備過程中已摘除高壓電力系統，僅保留一套12V低壓供電系統。事故發生后，在各方的努力下，火情迅速得到控制并撲滅，未造成人員及財產的重大損失。同時，阿爾特第一時間積極配合消防、公安等相關部門工作，深入調查分析。
補能：蔚來換電站總數突破1300座
隨著杭州奧體印象城蔚來換電站投入運營，全國蔚來換電站總數突破1300座。截止2022年，蔚來全國累計建成換電站1305座。目前，蔚來已累計為用戶提供超1500萬次換電服務。
截至12月31日，68.81%的蔚來用戶的住所或辦公地點，距離蔚來換電站在3公里以內。目前，蔚來在中國市場已累計建成換電站1305座（其中高速公路換電站346座）、充電站2281座（充電樁13368根），接入第三方充電樁超63萬根。
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2023年新能源汽車還會免購置稅嗎
對于購買新能源汽車,并且購置日期在2023年1月1日到2023年12月31日之間的,可以免征購置稅。
2023年新能源汽車不再繼續補貼。根據中央人民政府發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，新能源汽車補貼將于2022年12月31日結束，2022年12月31日后上牌的車輛將不再享受補貼。
因此，對于消費者來說，如果想在購買新能源汽車上節省更多的成本，最好在2022年12月31日前購買新能源汽車。根據2022年新能源汽車補貼標準，車主可享受的補貼額度為：
1.續航里程300km以下的純電動乘用車沒有補貼；
2.純電動乘用車續航里程在300-400km的，每輛車享受9100元補貼；
3.純電動乘用車行駛里程400公里以上的，每輛車享受1.26萬元補貼；
4.插電式混合動力汽車(含增程式)，NEDC工況下續航里程50km(含)以上，享受4800元補貼；
5.插電式混合動力汽車(含增程式)，WLTC工況下續航里程43km(含)以上，享受4800元補貼。
一般來說，如果在今年年底前購買新能源汽車，仍然可以享受國家補貼政策，2023年以后可能就享受不到這個補貼政策了。
新能源汽車2023年免購置稅嗎
2023年免購置稅。從2022年12月31日起，購買新能源汽車將不會再免征車輛購置稅。也就是說將在2023年起，購買電動汽車不但沒有了補貼，甚至免征購置稅的待遇都不會有。
根據《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》得知，規定中明確表示，從2022年12月31日起，購買新能源汽車將不會再免征車輛購置稅。
新能源汽車剛進入中國汽車市場時，國家為了普及電動汽車的廣泛使用，還專門為其推出相關的優惠政策。凡是購買電動汽車的都會給予相對應的補貼，優惠力度非常大，甚至補貼幾萬不等，但如今看來補貼呆不長多少時間了。
相信大家都知道，一般會選擇電動汽車的，大多數都是因為購置傳統的燃油車會有很多因素的阻礙，比如在某些大城市里限號限行以及價格貴等。
如今出現這種情況，那些還沒買車的小伙伴就開始想了，后期新能源不再是最初那樣便宜了，那到底選擇回傳統的燃油汽車還是堅持新能源汽車。
今年新能源汽車走勢：
據央視新聞聯播報道，國務院常務會議就已經決定延續實施新能源汽車免征車購稅等政策，促進大宗消費，將免征車購稅政策延續至2023年底，繼續予以免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。
關于混動汽車免征購置稅2023和2021混動免購置稅的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
